Submarino U 6 (1935)

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U 6
Banderas
Historial
Astillero Deutsche Werke de Kiel
Clase Tipo IIA.
Tipo submarino costero
Autorizado 2 de febrero de 1935
Iniciado 11 de febrero de 1935
Botado 15 de junio de 1935
Asignado 29 de junio de 1935
Baja arrumbado el 7 de agosto de 1944 en Gotenhafen.
Destino desguazado
Características generales
Desplazamiento 283 t
Desplazamiento en inmersión 333 t
Eslora • 42,7 m
• Casco de presión:28,2 m
Manga • 4,08 m
• Casco de presión:4,00 m
Puntal 8,6 m
Calado 3,8 m
Armamento • 3 tubos lanzatorpedos a proa
• 5 torpedos
• 12 minas TMA
Propulsión Diésel-eléctrica
• 2 motores diésel MWM RS127S 6 cilindros
• 2 motores eléctricos SSW PGVV322/26 de doble acción
Potencia 700 cv (522 kW)
Potencia en inmersión 402 cv (300 kW)
Velocidad 13 nudos
(15 mph; 24 km/h)
Velocidad en inmersión 7 nudos
(8,1 mph; 13 km/h)
Profundidad ca. 150 m
Autonomía • 2700 mn a 8 nudos en superficie
(5000 km a 15 km/h)
• 38 mn a 4 nudos sumergido
(70 km a 7,4 km/h)
Tripulación 22 - 24

El U 6 o Unterseeboot 6 fue el sexto de los submarinos alemanes de la Kriegsmarine, y el último de los Tipo IIA, que participó en acciones de combate de la Segunda Guerra mundial hasta que fue dado de baja y arrumbado 7 de agosto de 1944 en Gotenhafen.

Construcción[editar]

Se ordenó iniciar la construcción de este pequeño submarino costero tras el rechazo de Adolf Hitler de los términos del Tratado de Versalles, que prohibían expresamente a Alemania la posesión de una fuerza de submarinos. Su quilla fue puesta sobre las gradas de los astilleros Deutsche Werke de Kiel el 11 de febrero de 1935 simultáneamente con los U 1, U 2, U 3, U 4 y U 5 en medio de un ambiente festivo.

Fue botado el 15 de junio de 1935 y entregado a la Kriegsmarine el 29 de junio de 1935 tras la finalización de sus obras, que lo puso bajo el mando del Oberleutnant Ludwig Mathes.

Historial[editar]

Su mando era un puesto de prestigio antes de comenzar la guerra dentro de la Kriegsmarine. Durante esos años, todos sus comandantes fueron veteranos del arma submarina de la Primera Guerra Mundial. Aunque cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial, el panorama había cambiado, ya que tanto el U 6 como sus gemelos no eran rivales para competir con los mayores y más rápidos submarinos contemporáneos del resto de los contendientes.

Patrullas de combate[editar]

Primera patrulla de combate[editar]

Partió el 30 de agosto de 1939 de la base de Kiel al mando del Capitán (Kapitänleutant) Joachim Matz para operar en el mar Báltico durante dos semanas, tras lo cual el U 6 retornó el 13 de septiembre a su base sin reportar ningún encuentro con buques enemigos.

Segunda patrulla de combate[editar]

El U 6 zarpó de Kiel con el Oberleutnant Adalbert Schnee al mando, con órdenes de operar al sudoeste de Noruega, como apoyo a la preparación de la Operación Weserübung (la invasión alemana de Noruega), tras lo cual retornó a su base el 19 de abril de 1940, sin que tampoco en esta ocasión encontrase buques enemigos.

Buque escuela[editar]

Emblema de la 21.ª Unterseebootsflottille.

Una vez que Noruega fue sometida, llegó a ser evidente que el U 6 y sus cuatro gemelos supervivientes resultaban obsoletos en aquel momento, por lo que fueron relegados a labores de entrenamiento de tripulaciones encuadrados dentro de la vigésimo primera Unterseebootsflottille (flotilla de submarinos), en la que sirvió en el mar Báltico.

Su tarea fundamental en este periodo de tiempo fue la de preparar a los tripulantes de U-boote cara a prestar sus servicios en la Batalla del Atlántico. En algunas de estas patrullas de entrenamiento, se dirigió a aguas soviéticas durante la operación Barbarroja, aunque tampoco en esta ocasión logró encontrar ningún blanco.

En verano de 1944, ante la carencia de recursos y repuestos y debido a la baja reputación de los submarinos del tipo II en cuanto a resultados obtenidos y accidentes, el U 6 fue dado de baja y arrumbado en Gotenhafen con una tripulación de mantenimiento, usándose desde ese momento parte sus componentes como fuente de repuestos. En esta situación continuó hasta mayo de 1945, cuando se comenzó a desguazarlo para evitar que fuera capturado por los soviéticos, trabajos que no habían concluido al llegar a Gotenhafen las tropas rusas.

Comandantes[editar]

Empleo

Nombre

Desde

hasta

Oberleutnant
ascendió a Kapitänleutnant
Ludwig Mathes 7 de septiembre de 1935 30 de septiembre de 1937
Oberleutnant Werner Heidel 1 de octubre de 1937 17 de diciembre de 1938
Oberleutnant
ascendió a Kapitänleutnant
Joachim Matz 17 de diciembre de 1938 26 de noviembre de 1939
Oberleutnant Hans-Bernhard Michalowski noviembre de 1939 diciembre de 1939
Oberleutnant Otto Harms 27 de noviembre de 1939 17 de enero de 1940
Oberleutnant Adalbert Schnee 18 de enero de 1940 16 de junio de 1940
Oberleutnant Georg Peters junio de 1940 julio de 1940
Kapitänleutnant Johannes Liebe 11 de julio de 1940 marzo de 1941
Oberleutnant Eberhard Bopst marzo de 1941 septiembre de 1941
Oberleutnant Herbert Brüninghaus septiembre de 1941
octubre de 1941
19 de octubre de 1942
agosto de 1942
Oberleutnant Paul Just agosto de 1942 septiembre de 1942
Oberleutnant Otto Niethmann 20 de octubre de 1942 junio de 1943
Leutnant
ascendió a Oberleutnant
Alois König junio de 1943
agosto de 1943
octubre de 1943
16 de abril de 1944
Leutnant
ascendió a Oberleutnant
Horst Heitz agosto de 1943 octubre de 1943
Leutnant Erwin Jestel 17 de abril de 1944 9 de julio de 1944

Véase también[editar]

  • Anexo:U-Boote

Bibliografía[editar]

Enlaces externos[editar]